狐の備忘録

最寄り駅まで徒歩5分、電車通勤のため特に足を持っていなかったのだけど、各方面から触発されて隣駅のスポーツ車専門店へ行ってきた。

初心者らしく事前に下調べをして、メジャーどころのGIANT ESCAPE RXシリーズをターゲットに据えた上で訪問。

ざっと店内を見たところ、思ったより在庫は少なめ。

近所の一般車/スポーツ車併売店の方が台数が多めながら、さすがにスポーツ車のラインナップは豊富かも。
これなら色々話が聞けるかなと思い、近くにいた店員さんを捕まえて、根掘り葉掘り聞いてみた。
30分程、あっちこっちに話題を飛ばしながら聞いてみたけど、嫌な顔もせず対応していただいたのは流石。
以下、聞いた話を元に自分用メモ。

・身長180cmちょいなのでサイズM(トップチューブ500mm)とL(同555mm)で迷っていたのだけれど、実際に乗車姿勢を見てもらってMが適切と判明。
・最初からRシリーズは考えていなかったけれど、使用パーツの品質・組み立て精度等から、予算が許せば(R3はRX3より1万円程安い)RXの方が良いとのこと。
・RX2と3は、実売価格差1万円少々であり、性能面の差はあまり無く、ほとんど好みの問題。
・敢えてRX2の利点を言えば、一部カーボンを使用したフォークが衝撃を吸収してくれることと、ギアがリア9段なので楽に走れる場面があるかも？くらい。

・最近はクロスバイクではなくロードバイクを選ぶ人が増えている。
・大まかに分けると、街乗り用にクロスバイク、スポーツ用にロードバイクを使う人が多い傾向。

・ライト、スタンド、空気入れ等の(ほぼ)必須オプションはトータル1万5千円前後。
・その他諸々を揃えると、3万円くらいはオプション類にかかりそう。

・街中でヘルメットを着用する人は正直少ないが、河川敷等を走る場合はマナーとしても必須。
・RX3の2013年モデルは既に発売されているが、2012年モデルの残りもあったため、すぐに完売する気配は無い。
・RX2の2013年モデルは9月初めに発表される見込み。
・RX2は毎年面白い(場合によっては奇妙な)変更が加わる可能性があり、2013年モデルがどのようなスペックになるかは分からない。
・(話を総合すると)RX3は街乗り車として不足はなく安価で万人向け、RX2はどちらかといえば物好きな人向け。

結論として、9月の新モデル発表を待ってから、RX2にするか3にするかを決めることに。
ぶっちゃけ、2013年モデルで良い色が出たらRX2、そうでなければ黒か白のRX3ということで。
もちろん、それまで我慢できずに2012年モデルに手を出す可能性もゼロではない。(ぉぃ